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2010年9月18日 (土)

DDH142 ひえい(平成22年9月12日)

14時頃、原則日曜日の艦艇一般公開がある事を思いだし、
本日の公開艦を調べたる所「ひえい」と分かったため出発。

「ひえい」は地方隊指揮艦のため、あまり一般公開艦にならないのです。

14時40分~ 受け付け開始
15時~16時 公開時間。ただし16時には「基地からお帰り」頂きたい模様。

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就役は昭和49年。約36年経過しても現役。

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今年は異常の暑さだったこともあるが、体験航海(観艦式など)と比べて
一般公開日は立入区域が限られているので、これはありがたい。
酒保が利用できないため)

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何せ1974年就役なもので、「伝声管」がブリッジにあります…
艦内の信号線が切れたらコレが確実。フタを剥ぐって「叫びます」
(現在、常時伝声管を使っているとは思えないけれど…分からんよ)

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ブリッジ左端は「えらい人」の指定席です。
1・2枚目の写真をよく見て頂くと、桜2つの旗が揚がっています。
「海将補」(旧海軍の中将格)が乗艦中の印です。

椅子のカバーの色にも意味がありまして、黄色は「司令」ですから、
このお子様は一瞬だけですが「もの凄くえらい人」になってしまっています。
もちろん、一般隊員が間違っても座る事はありません。
うっかり座ろうものならは「それはもう大変どころでは済まない」から。
(ちなみに右端は赤カバーで、「艦長の席」です。(艦長は通常一佐。旧海軍の大佐格です)

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ブリッジの外にある「空調機(室外機)」。ダイキン工業とは旧海軍時代からのお付き合いです。
(潜水艦など、エアコン装備の船は65年以上前からあります。尤も、当時の潜水艦のエアコンは能力不足だったようです)
しかし、ブリッジのエアコン、後付けかよ…
それとも昔の人は暑さについては「我慢強かった?」

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というわけで、あっという間に「帰れ~帰れ~」モードです。
隊の方も民間人が居なくなった区画を確認して速やかに虎ロープ(立入制限)を外していました。
だって、旗が揚がっている→「司令」が乗船しているから。
つまり、「お仕事中お邪魔します」の形だったからやむを得ません。

長年にわたり運用されて来た「ひえい」も能力面で見劣るようになりました。
蒸気タービン船なので、出港するには「先ず、お湯を沸かします」…
ボイラーで高圧蒸気を作るため、缶(ボイラー)に火を入れる)
出港可能になるまで約3時間。機関担当の方、いつも早出お疲れ様です。

近年のガスタービン船だと、約15分で出港可能になると言われていますので、
「ひえい」は機関だけを比較しても「古い」艦である事は否めません。
従って、近い将来「置き換え」になると思われます。

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