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2015年3月

2015年3月31日 (火)

平成27年3月を振り返る。

・3月3日(火)
国鉄103系電車を見た。
最后は「瀬戸内海に照り返す陽光をイメージした塗色」を纏った。
尚,3月8日(日) 於某地方都市駅の展示会は敢えて行かなかった。
その理由はYouTubeやニコニコ動画などで熟知すべし。

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・3月8日(日)
掃海母艦ぶんご」を見に行った処,「護衛艦くらま」が来ていた。
「ひゅうが」および「いせ」と同じDDH(ヘリコプター搭載護衛艦)である。
DDHは様々な制約下で造られる艦であるから,どうしても特異な姿となる。
複数機を格納するヘリコプター格納庫と広めの発着艦デッキを設けており,
艦形はその設備から来る造形となっている。

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・続いて同日
国鉄書体(広ヒロ)と日本国有鉄道の銘板を見た。

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・更に同日
河津桜ミツバチ…

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・3月28日(土)
海上自衛隊第1術科学校 構内一般公開【桜の花見】に出かけた。
正直,一週間早かったね。四月に再度行こうか考え中。
(写真は大講堂。機材:オリンパス E-500

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江田島と言えば私見だが「五省」は皆様も自然とやっている事なので,
今だに学校が標榜しているのはどうかと思う。
このあたりに興味があれば井上成美さん等の先人を研究して貰いたい。

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・同日
iAUTO… 何処の国ですか?っていう位の嘘色(特に青の発色)

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・(参考) ま,もあるから実際はこんな感じですわ。瀬戸内海…

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・3月29日(日)
シンガポール共和国海軍所属 RSS Resolution が寄港した模様。
別に合同して大陸と張り合う事は無いから誤解しないように。

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ご覧の通り日本の伝統芸能,特殊撮影ですわ。
証拠の画を見れば納得するでしょ…

斯くして,三月もスギ花粉アレルギーに苦闘しつゝあるうちに過ぎ去ったのである。

2015年3月12日 (木)

今年も河津桜が咲きましたが…

◇ この後「虫・鳥の映像があります」

放送協会も放送ビル改築予算が人質だったためか,
3月11日は酷いものだった。
震災から「4年」って,日本では一,三,五,七,九,十三じゃないのかぇ?
とはおもったが,月初から盛んに放送していた。

「この後,津波の映像が出ます」ってテロップ出して,
津波による遭難を思い出す映像を流す手法を,
一寸むかついて見ていた。
いっその事,あの映像なしで番組作れば良いでは無いのか?
作り手の想像力の欠如たる事,端々に至っている証拠。

福島って,東京から約150kmしか離れていないんだよね…
そのあたり,人ごとのように割り切ってやれるアタマの偉い人の思考って,
凡人のわたくしは理解出来んなぁ~



さて,河津桜が咲きましたから日中はミツバチがいらっしゃるのです。
「うゎんうゎん」という唸り音が聞こえたので,相当な数でお越しです。

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そして桜の木付近から「カツン・カツン」という,
くちばしで木を叩くような音がしましたので良く見ましたる処

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「えっ!」

「なんか文句ある?」

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ま,自然とはこうも呆気ないもんですわ…
目一杯ムクドリさんにガン視されました。

人間は自然,花木,鳥や畜生に遠く及ばないところは沢山あります。
本当に自然は甘くないです。

今の人間が一番危なっかしいんじゃないのかな?
GPS付特定移動無線局端末で位置情報を得ながら動くのは,
都会の迷路で役に立つが,GPS信号は何時でも
暗号強度や特定地域での精度を落とす事ができるので,
こういう物を喪失した場合,とても脆いと思いました。

あ,GPSの件は今日ふろの中で考えてたことですわ…

2015年3月 9日 (月)

約30年ぶりの新車を見たのです。

平成27年3月8日(日)
於某地方都市駅
JR西日本227系電車展示会

事前にポスターが貼り出され,事前準備も十分です。

・「これでもかっ」て言うくらいです。
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・よいこのためのぬりえがあったよ。
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・ホームの表示もすっかり完成。
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ま,事前に懇ろに周知された処,
高確率で速やかに放逐されるであろう日本国有鉄道103系電車
好事家が見逃すはずも無いので,11時頃某地方都市駅南側構外より
その状況を望んだところ,すでに三脚を立てる者などを認め,
某地方都市駅での撮影は瞬時に諦めた。

絶対良いことにならないから…



さて,展示会は2回行われるが,3番乗り場は普通電車がまいりますので,
2回展示会を行うとなると,下記のことが考えられた。

・3番線は快速を退避する普通が留まるので,展示は約20分間
・展示は2回
・次の展示は約一時間後。多分留置線のある広駅に回送される。

と,言うわけで,速やかに安芸阿賀駅へ向かった。
結果は以下の通り。

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・典型的電磁的記録(例)
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申し添えると,これ以外の写真はありまするが一々貼り出しません。
(主に面倒くさい。リサイズ外色々あるのです)



いやぁ~。VVVF制御車特有の音は良いのです。
数年おきに鉄道で長距離旅行をすると,帰りの事を考えるだけで憂鬱だったのです。
行った先のほとんどが廣嶋地区よりも車が新しいので,
乗り心地とか,走行音など「草臥れかた」が全く異なる。別次元なのである。

例えば,新幹線で廣嶋驛まで帰るでしょ。すると廣嶋~某地方都市までの,
一番最後に乗車する区間の電車が一番古い…
只でさえ,昔設定のあった30分を下廻る快速も無くなり,
22時台の新幹線で帰広すると,普通電車しかない。
普通電車だと,某地方都市まで50分弱かかる。
下手すれば矢野まで立席になる可能性もある。
最期が一番疲れる罰ゲームがあると思うと,憂鬱になったものです。



・速やかに放逐されると見込まれる国鉄103系電車
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国鉄形抵抗制御車特有の送風フアンが唸りを上げる中,
直流直巻電動機特有の音が加わり,ゆっくり発車して行きました。

個人的には,残り数日ですが某地方都市線内において,
国鉄105系電車のうち,国鉄103系改造組も速やかに放逐されると考えます。

この事による一部の良識すら持たない好事家が起こす騒動について,
今度のダイヤ改正は平成27年3月14日(土)なので,
混乱は北陸本線のように酷いこととは為らないと考えます。けど…



最期に

・注意喚起掲示物(電車の色と形は現状で製作せらる)
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ま,折角作った掲示物なので,暫くは使える状態であると
思わないでも無いのですが「ながら」歩き・運転は
真剣に言う。やめて頂きたい。

特にスマホの「ながら」自転車操縦や自動車運転。
他人を殺傷する可能性のある物を操縦している自覚が無いのは,
人としてあるまじき行為なのだが,当人は気づけないので仕方無い。
その事を云ったら逆ギレされるだろうから,
安全な距離を保って,外の者に関係なく出来事を起こすようにと云いたい。

(お終い)

みだりに鉄道用地に入ってはいけません!

平成27年3月8日,某地方都市駅において,
JR西日本227系電車の展示会が2回,執り行われた。

某地方都市駅は2面3線かつ,運用上3番線に止まる電車があるので,
運用前の電車である227系電車は退避しなければならない。
退避するとなると,留置線に余裕のある広駅に行くだろうと考え,
安芸阿賀駅で写真を撮るべく待っていたところ,
現在使われていない,嵩上げ未施工のホームに進入した者を見た。
しかも電車から見て十分安全な距離まで離れていない位置に立った。

わたくしは,その者を見て入場券(140円)すら買えないのであろう。
せめて近くで見ておきたかったのだろうと察し,気の毒でならなかった。
しかし,その者はわたしくの持ちうる機材の二倍以上の価格の
電磁的記録方式写真機および透鏡を所持していたようにも見えたのだけれども…
事の始終を目の当たりにしたわたくしは複雑な心境であった。
「アレと同様に見られていると思うと情けないなぁ」と。

斯様な者は年々増加しており,そう遠くない将来,
鉄道写真の撮影において一定の制限下に措かれても仕方無いなぁ。と思う。
真面目な話,体当たりしなくても列車の風圧により「弾き飛ばされる」事故は有る。

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